如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通过节流节省一些功率。因为出口节流会造成液体的过热或汽化，所以喷气发动机燃料管道泵常采用入口节流。在很小的流量下，这些泵的叶轮只是部分地充满液体。因此，输入功率和温升约为出口节流时叶轮充分运转位的1/30凝结水泵的流量通常采用淹没深度来控制7，这相当于入口节流。特殊的设计可把这些泵的汽蚀损坏降低到无足轻重的程度，但能级也变得相当低。
对于低、中比转数泵而言，这是一种普遍和低廉的流量调节方法。通常这种方法也于在低、中比转数泵上使用。部分关闭出口管路上任意形式的阀门均会增大系统压头，因此系统压头曲线将在较小的流量下与管道泵压头曲线相交。出口节流使操作点移动到较低的效率点处，并在节流阀处有功率损失。这对大型的泵装置可能很重要，而投资较高的调节方法可能在经济性上更具吸引力。节流至关死点可能引起泵内流体过热，可以用旁路来维持必要的流量，或用不同的调节手段。这对前面所提及的处理热水或挥发性液体的泵而言是非常重要的。
扬程是水泵的关键性能参数,根据石油、化工工艺需要和对泵制造厂的要求.
①正常操作扬程企业正常生产工况下，泵的排出压力和吸入压力所确定的泵扬程。
②Z 大需要扬程企业生产工况发生变化，可能需要的Z 大排出压力(吸人压力未变)时泵的扬程。
③额定扬程 额定扬程是额定叶轮直径、额定转速、额定吸入和排出压力下水泵的扬程．是由泵制造厂确定并保证达到的扬程，且此扬程值应等于或大于正常操作扬程。一般取其值等于Z 大需要扬程。
④关闭扬程 关闭扬程是水泵流量为零时的扬程。为水泵的Z 大极限扬程，一般以此扬程下的排出压力确定泵体等受压元件的Z 大允许工作压力。
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